Gestoria nàutica · Canvi de bandera
Canvia el teu vaixell de bandera polonesa a bandera francesa
Polònia tramita una reforma que obligaria els vaixells de propietaris estrangers a passar una inspecció prèvia i a revalidar el registre cada cinc anys. T'ajudem a passar al registre francès, amb cada pas explicat i cada norma enllaçada.
Reforma polonesa: la comissió del Sejm va aprovar el seu informe el 22 d'octubre de 2026 Proposat. Falten la votació del ple, el Senat, la signatura presidencial i la publicació.
- vaixells del registre polonès tenien un propietari amb domicili fora de Polònia el desembre de 2025, d'un total de més de 100.900.
- 40.018
- Exposició de motius del projecte 2995 (Sejm, 29-07-2026) (s'obre en una pestanya nova)
- després de publicar-se entraria en vigor el gruix de la reforma polonesa, si s'aprova. Avui és un projecte.
- 12 mesos
- Informe de la comissió, druk 3220 (22-10-2026) (s'obre en una pestanya nova)
- costen els tràmits de registre d'un vaixell d'esbarjo a França. El cost recurrent és la taxa anual (TAEMUP).
- 0 €
- Ministeri del Mar de França (21-10-2026) (s'obre en una pestanya nova)
Per què ara
La bandera polonesa encara no ha canviat. Però va camí de fer-ho.
El registre polonès REJA24 continua obert a qualsevol nacionalitat, costa 80 zł i el seu document no caduca Vigent. El projecte de reforma ja té l'informe favorable de la comissió del Sejm Proposat: si tira endavant, els vaixells de propietaris estrangers hauran de passar una inspecció prèvia i revalidar el registre cada cinc anys, o perdran la bandera.
· Fet
Neix REJA24
Entra en vigor el registre electrònic creat per la llei de 12 d'abril de 2018: obert, sense exigir residència a Polònia.
· Fet
El projecte arriba al Sejm
El Govern polonès el va aprovar el 28 de juliol i entra al Parlament com a druk 2995.
· Fet
Primera lectura en comissió
La comissió d'Economia Marítima el debat. El Ministeri confirma que el registre continuarà obert, amb controls nous.
· Fet
Informe de la comissió
La comissió l'aprova amb esmenes (druk 3220) i proposa al ple que el voti.
Sense data· Pendent
Ple del Sejm, Senat i signatura presidencial
El text encara pot canviar o no aprovar-se.
Publicació + 12 mesos· Pendent
Entrada en vigor del gruix de la reforma
Inspecció prèvia i revalidació cada cinc anys. Algunes parts entrarien en vigor abans, als 14 dies: el certificat provisional deixaria de permetre navegar.
La virada
Dos registres europeus, dos rumbs diferents
Bandera polonesa, si s'aprova la reforma
- Inspecció prèvia per part d'una societat de classificació per als vaixells de propietaris estrangers Proposat
- Revalidació del registre cada cinc anys Proposat
- Certificat provisional que ja no permet navegar Proposat
- Pèrdua de la bandera si no es compleix Proposat
Bandera francesa, avui
- Registre gratuït sense viure a França, amb élection de domicile Vigent
- Sense inspeccions administratives periòdiques per a l'esbarjo privat Vigent
- Un sol document a bord: el certificat d'enregistrement Vigent
- Taxa anual que a partir del 2027 deixa de cobrar el motor a gairebé tots els velers Aprovat, encara no vigent
Per què França
Sis raons, una per cada lletra
- 01
No cal viure a França
N'hi ha prou que almenys el 50 % del vaixell sigui de ciutadans de la UE o de l'EEE. Si no hi resideixes, fas «élection de domicile» a França (art. L5112-1-5 del Code des transports) Vigent.
- 02
Registre gratuït
Les gestions de registre no tenen taxa, segons el Ministeri del Mar francès Vigent. El que es paga cada any és la TAEMUP, i la pots calcular aquí.
- 03
Sense inspeccions periòdiques
La Division 240 no preveu revisions administratives del vaixell d'esbarjo privat: en respon el patró Vigent. Sí que hi ha un control de seguretat en el moment del registre, que s'acredita amb la declaració CE.
- 04
Un registre estable
Mentre Polònia tramita l'enduriment del seu registre, el francès d'esbarjo no en té cap en curs. El que canvia el 2027 és la taxa anual, i per als velers, a la baixa Aprovat, encara no vigent.
- 05
El teu títol de la UE és vàlid
França reconeix els títols de patró expedits a la UE dins dels seus límits Vigent. En aigües espanyoles mana la norma espanyola: t'ho expliquem a la comparativa.
- 06
Document únic i hipoteca
El certificat d'enregistrement inclou el títol de navegació, i el vaixell admet hipoteca marítima inscrita al tribunal de comerç Vigent.
Com es fa
Del registre polonès al francès, en cinc etapes
L'ordre importa: convé tenir comprovat l'expedient francès abans de demanar la baixa a Polònia, perquè el vaixell no es quedi sense bandera més temps del necessari.
- 1
Comprovar que encaixa
Titular de la UE o de l'EEE amb almenys el 50 %, declaració CE, situació de l'IVA, eslora i on resideixes i navegues.
- 2
Preparar l'expedient francès
Fiche plaisance, factura, declaració CE amb el número de buc, identitat i, si el vaixell fa més de 7,50 m i ve de la UE, el quitus fiscal.
- 3
Baixa a Polònia
Sol·licitud amb el document de registre original. És gratuïta i el reglament fixa 14 dies. El vaixell perd la nacionalitat polonesa.
- 4
Alta a França
L'expedient va a la DDTM/DML. El certificat d'enregistrement arriba en PDF signat i es porta a bord.
- 5
Últims detalls
Marques al buc, llicència de ràdio de l'ANFR (gratuïta) i la primera TAEMUP en els dos mesos següents al registre.
Avisos als navegants
El que la bandera francesa no fa per tu
Canviar de bandera resol el problema del registre polonès. No canvia les obligacions del teu país de residència. Preferim que ho sàpigues abans de començar.
- 01
No t'eximeix de l'impost de matriculació espanyol
Si resideixes a Espanya i hi fas servir un vaixell de més de 8 m, l'IEDMT (12 %, també a Catalunya) s'ha de pagar amb qualsevol bandera estrangera: depèn de la teva residència, no del pavelló (Ley 38/1992, art. 65.1.d (s'obre en una pestanya nova)) Vigent.
- 02
Afegeix una taxa anual
Amb bandera polonesa no pagues TAEMUP. Amb la francesa sí, si el vaixell fa 7 m o més o supera la potència mínima. Calcula quant.
- 03
No canvia la teva titulació en aigües espanyoles
Qui governa en aigües espanyoles un vaixell d'una altra bandera necessita el títol del seu país de residència, tret que la seva nacionalitat coincideixi amb la del pavelló (DA 5a del RD 875/2014) Vigent.
- 04
L'IVA surt a la llum
França només registra vaixells construïts a la UE o amb els impostos d'importació pagats, i demana un certificat fiscal per als de més de 7,50 m comprats en un altre país de la UE Vigent.
Calculadora
Quant pagaries cada any amb bandera francesa?
Calcula la TAEMUP del teu vaixell amb les taules del 2026 i amb les de la reforma del 2027. Comprovada amb el simulador oficial francès: un veler de 12 m del 2005 amb 8 CV fiscals paga 335 € el 2026 i 315 € el 2027.
Obrir la calculadoraDubtes ràpids
Abans de començar
Què és exactament un canvi de bandera?
És donar de baixa el vaixell al registre d'un país i donar-lo d'alta al d'un altre. Amb la baixa a REJA24 el vaixell perd la nacionalitat polonesa; amb l'alta a França adquireix la francesa i rep el certificat d'enregistrement, que passa a ser el document que es porta a bord.
Serveix per a vaixells de motor o només per a velers?
Per a tots dos. El registre francès d'esbarjo admet velers, vaixells de motor i catamarans de 2,5 m o més. On sí que hi ha diferència és en la taxa anual: a partir del 2027 el terme per motor només es paga des de 120 kW, de manera que la majoria de velers deixen de pagar-lo.
El meu vaixell està inscrit en un registre polonès anterior al 2020. Canvia alguna cosa?
Sí: els registres anteriors a REJA24 (els del PZŻ i el PZMWiNW) no es donen de baixa a través de REJA24. La baixa es tramita davant l'entitat que custodia aquest arxiu, que la llei conserva 90 mesos des de l'1 d'agost de 2020, és a dir, fins al febrer de 2028.
Què necessito per demanar-vos que estudieu el meu cas?
Només el formulari: si el vaixell té avui bandera polonesa, quin tipus de vaixell és, l'eslora si la saps, on és amarrat i un correu de contacte. Els documents (registre polonès, factura, declaració CE) es revisen després, quan es confirma que el cas encaixa.
Sol·licitud
Parla'ns del teu vaixell
Quatre dades del vaixell i el teu correu. Amb això estudiem si pot passar a bandera francesa i et responem per correu.
- Les teves dades només es fan servir per respondre la teva sol·licitud.
- Demanar informació no et compromet a res.
- Cada pas, amb l'enllaç a la norma que l'exigeix.