Canvi de bandera polonesa a francesa: el procés pas a pas

Per què plantejar-se ara el pas a bandera francesa?

La bandera polonesa no ha canviat: a 27 d'octubre de 2026 continua en vigor la llei de 12 d'abril de 2018 Vigent. El que hi ha és una reforma al Sejm (druk 2995, amb informe de comissió druk 3220 (s'obre en una pestanya nova) del 22 d'octubre de 2026), que encara no s'ha votat ni publicat. Si s'aprova, tots els vaixells haurien de confirmar el registre cada 5 anys i els que no són de propietat polonesa, a més, passar una inspecció prèvia Proposat. En pots seguir l'estat a la guia de la reforma polonesa.

La bandera francesa és un registre de la UE obert a nacionals de la UE o de l'EEE encara que no visquin a França, gratuït i sense inspecció administrativa periòdica del vaixell d'esbarjo privat d'ús personal Vigent. A canvi, es paga una taxa anual, la TAEMUP. Els requisits, a la guia de la bandera francesa.

Pas 0: comprova si el teu vaixell pot passar a bandera francesa i si et convé

• Titular. Almenys el 50 % del vaixell ha de pertànyer a nacionals de la UE o de l'EEE Vigent. Una societat espanyola només és elegible si el vaixell es dirigeix i es controla des d'un establiment estable a França (art. L5112-1-6 del Code des transports) Vigent.
• Residència i ús a Espanya. Si vius a Espanya i fas servir el vaixell aquí, la bandera francesa no t'allibera de l'IEDMT si el vaixell fa més de 8 m Vigent ni de l'equip de seguretat que exigeix el RD 339/2021 Vigent. Pel que fa a la titulació, si la teva nacionalitat no coincideix amb la bandera, en aigües espanyoles val el títol del teu país de residència: un espanyol que viu a Espanya necessita el títol espanyol Vigent. Compara les opcions, bandera espanyola inclosa, a la comparativa.
• Data de construcció i DEC. Abans del registre hi ha un control de seguretat, que a la pràctica s'acredita amb la DEC (art. L5112-1-12 del Code des transports) Vigent. Per als vaixells construïts després del 16 de juny de 1998, la DDTM del Var exigeix la DEC del fabricant amb el número WIN/HIN/CIN; sense marcatge CE i procedents de la UE, s'utilitza l'annex 245-A.6.
• Eslora i procedència. Si el vaixell ve d'un altre estat de la UE i fa més de 7,50 m, caldrà el quitus fiscal francès (mira el pas 2).
• IVA i duana. La bandera no decideix l'estatut del vaixell davant l'IVA ni davant la duana. França només registra vaixells construïts a la UE o amb els drets i impostos d'importació pagats (art. L5112-1-2 del Code des transports) Vigent. I un vaixell que surt del territori duaner de la UE perd aquest estatut, segons la guia no vinculant de la Comissió Europea (s'obre en una pestanya nova) de 30 d'abril de 2026.
• Registre polonès d'origen. El vaixell és a REJA24 (des de l'1 d'agost de 2020) o en un registre anterior del PZŻ o del PZMWiNW? La baixa es tramita de manera diferent (pas 1).

Pas 1: com es dona de baixa el vaixell del registre polonès

La baixa (wykreślenie) es regeix per la llei polonesa de 12 d'abril de 2018 i pel seu reglament de procediment de 17 d'abril de 2020 Vigent.

Vaixells inscrits abans de REJA24. Els dels registres anteriors a l'1 d'agost de 2020 (PZŻ o PZMWiNW) no es donen de baixa per REJA24, sinó davant l'entitat que custodia aquell arxiu. El PZŻ té una pàgina de «Rejestry archiwalne» (s'obre en una pestanya nova), que no serveix per al PZMWiNW. Aquests arxius es conserven 90 mesos des de l'1 d'agost de 2020 (art. 27 de la llei) Vigent: fins a l'1 de febrer de 2028, segons el nostre càlcul.

Pas 2: com es registra el vaixell a França

Des de l'1 de gener de 2022 la duana francesa ja no tramita la francisation: el vaixell rep un «certificat d'enregistrement» que, en l'esbarjo d'ús personal, també és el seu títol de navegació Vigent.

1. 1

   Designa un domicili a França si no hi vius

   Si no resideixes a França, o hi resideixes menys de 6 mesos l'any, hi has d'elegir domicili («élection de domicile») amb el formulari Cerfa 14501 (s'obre en una pestanya nova) (art. L5112-1-5 del Code des transports) Vigent.

2. 2

   Reuneix l'expedient

   El fixa cada DDTM o DML. Més avall tens, com a referència, la llista del Var.

3. 3

   Presenta'l a la DDTM o la DML

   Com que és un primer registre a França, no es pot fer per demarches-plaisance.gouv.fr: es presenta per correu postal, correu electrònic o a la finestreta, segons el servei. La DDTM del Var el demana per correu postal al seu Pôle interdépartemental de Toulon.

4. 4

   Rep el certificat

   El certificat d'enregistrement arriba en PDF signat electrònicament i ha d'anar a bord (art. L5112-1-14 del Code des transports) Vigent.

Documents que demana la DDTM del Var per al primer registre d'un vaixell construït després del 16 de juny de 1998, segons el seu formulari del 2024 (s'obre en una pestanya nova) Vigent:

• Fiche plaisance, amb el nom del vaixell, el port d'amarratge triat i les dades de cada motor (marca, model, número de sèrie, tipus, combustible, kW, potència administrativa i cilindrada). El telèfon i el correu electrònic són obligatoris.
• Còpia de la factura o de l'acte de venda.
• Còpia de la DEC del fabricant amb el número WIN/HIN/CIN.
• Còpia del DNI per les dues cares o del passaport en vigor.
• Extracte Kbis de menys de 3 mesos, si el titular és una societat.
• Justificant de domicili de menys de 3 mesos, només si l'adreça no coincideix amb la del document d'identitat.
• Certificat de baixa del pavelló anterior i còpia del registre anterior.
• Si el vaixell és intracomunitari (comprat a la UE o amb bandera d'un estat de la UE), nou o d'ocasió, i fa més de 7,50 m: quitus fiscal del SIE del domicili del comprador. No es demana si el vaixell ja havia estat francès; en aquest cas recupera el seu antic número.
• Si el vaixell ve de fora de la UE: DAU d'importació visat per la duana.

Què has de fer després de l'alta a França?

• Marques al buc (arrêté de 8 d'abril de 2009) Vigent. Velers: nom i servei de matriculació a la popa. Vaixells de motor: matrícula als dos costats. Tots: matrícula a prop del lloc de govern.
• Llicència de ràdio. Tota ràdio VHF a bord d'un vaixell francès, fixa o portàtil, s'ha de declarar amb una llicència de l'ANFR, que és gratuïta Vigent.
• TAEMUP. Tens 2 mesos des del primer registre per pagar la taxa anual a demarches-plaisance.gouv.fr Vigent. El primer any es redueix 1/12 per cada mes complet anterior al registre. Hi estan subjectes els vaixells de 7 m o més, o de 22 CV o més.
• Canvis posteriors. Has de comunicar en el termini d'1 mes els canvis de propietari, de domicili o de motor, i la baixa del vaixell Vigent.

Si vius a Espanya, amb bandera polonesa no pagaves TAEMUP; amb la francesa l'has de pagar tan bon punt el vaixell supera aquests llindars (art. L423-10 del CIBS) Vigent. Tarifes, reforma del 2027 Aprovat, encara no vigent i calculadora, a la guia de l'impost francès.

Quant costa el canvi de bandera en taxes oficials?

Només imports oficials polonesos i francesos: no inclouen honoraris ni despeses sense tarifa oficial, com les traduccions jurades o la domiciliació a França.